Вести Пермь

Изобретатель из Кунгура создал симулятор пассажирского лайнера

• 21.11.2025
• 13:29

Джон Генри, в простонародье «Кунгурский терминатор Т-800» - именно эта программно-аппаратная платформа принесла известность изобретателю Александру Осиповичу.

За несколько лет работы над проектом он научил робота вполне адекватно общаться с собеседником и сочинять небольшие рассказы. Последний навык, привитый искусственному интеллекту — возможность управления самолетом.

Александр признается, что авиацией «заболел» с детства, когда вместе с дедушкой собирали небольшие самолеты. В сознательном возрасте появились уже вот такие действующие модели вертолетов побольше.

И вот она вершина конструкторской мысли — прямо во дворе частного дома — кабина-симулятор современного пассажирского лайнера. И неважно, что стены сделаны из фанеры и деревянных брусков, внутри все авиационные приборы воссозданы с доскональной точностью.

Александр Осипович, изобретатель: "Не интересно было бы, если это было бы не по-настоящему, а так получается у меня карта России один к одному. Запускается автомобильный навигатор и по нему можно смотреть, что мы действительно, что мы находимся, где на картинке, там и находимся на реальной карте".

Программное обеспечение позволяет полностью имитировать всю полетную программу. Поэтому даже подготовка здесь длится от 20 до 40 минут. Каждый рычаг, каждый тумблер находится на своем месте и неважно, что датчик температуры выхлопных газов вспомогательной силовой установки удивительно похож на датчик топлива от ВАЗ-2114, свою функцию он полностью выполняет.

Александр Осипович, изобретатель: "Куча заглушек, здесь нет выключателей, которые отвечают за кондиционирование салона, за освещение. Здесь все, что отвечает за полет, она напечатана на 3D-принтере — так же вот мое. Панельки, естественно, их визуал — это промышленный, внутренности колхозные".

Сегодня в программе демонстрационный полет над Пермью.

4 экрана и реалистичное звуковое сопровождение, создают полную иллюзию полета. Компьютерная программа позволяет разглядеть каждый дом. Вот сейчас пролетаем как раз над пермской набережной. Плюс ко всему управление, главное не довести до аварии.

В реальности большую часть действий в самолете совершает автопилот. Но так как у нас сегодня короткая программа, то и самолет приходится сажать в ручном режиме, что не всегда получается.

Александр Осипович, изобретатель: "Вот компьютер говорит, что я посадку провалил. Т.е. самолет не разбился, но определенные действия привели к переломам, сотрясениям".

В мечтах у Александра пригласить к себе профессиональных пилотов, чтобы они смогли оценить изобретение. Есть задумка поставить всю платформу на сервоприводы, тогда еще и гравитация будет придавать реалистичности. Чтобы, в конце концов, можно было услышать заветную фразу: «Наш самолет совершил посадку в аэропорту назначения, в целях вашей безопасности просим вас оставаться на своих местах до выключения табло».